Tagesberichte
Info vom 01.07.2006
Die Flugsaison ist vorbei.
Es waren in der letzten Saison sehr viele Piloten hier.
Wünsche allen im Sommer gute und weite Flüge.
Neuer Saisonstart am 1. September
 
Info vom 08.05.2006
Nachdem ich jetzt etwas Zeit habe, konnte ich die Bayrischen Meisterschaften am Computer verfolgen.
Habe mich riesig über Thomas (Thomas Ide von Charly) gefreut, der in der Bayrischen den 4ten Platz mit einem Serienschirm erflogen hat.
Die Leistung ist besonders zu bewerten, da er erst das erste Jahr in der Deutschen Liga mitfliegt.
Nach unserem Telefonat heute hat er mir schon wieder sein Kommen im Winter angekündigt.
Auch Heinz hat eine super Figur abgegeben.
Wenn ich bedenke, das letztes Jahr Thomas Ide, Peter Jung, Heinz Wegmann, Rainer Braun, Volker Vier bei mir zum Training waren, bin ich richtig stolz.
Training im Winter bei uns bringt also doch etwas.
Bilder von Thomas beim Wettkampf
 
Info vom 04.05.2006
Über Ostern war in Almunecar die Hölle los. Leute über Leute.
Habe viel Stress mit den neuen Videos zu bearbeiten und mich in neue Programme einzuarbeiten.
Ab nächste Woche geht es wieder ein paar Tage zum Fliegen.
Wenn jemand Skype (kostenlose Software für telefonieren) auf seinem Computer installiert hat,
kann mich kostenlos unter den Skypenamen rabenstein.herbert anrufen.
 
Info vom 30.03.2006
Der vorletzte Tag meiner Flieger.
Starke Inversionslage und leichter Südost Wind.
Ich bin mit meinen Leuten erst nach Orgiva zum Oststartplatz gefahren.
Leider waren wir hier auch noch in der Inversion und es gab mehr oder weniger nur Gleitflüge.
Am Nachmittag fuhren wir noch zum Lujar, aber der Wind passte nicht am normalen Startplat.
Wir fuhren zum Südwestplatz, aber nur die Hälfte der Piloten konnten bis Castell de Ferro (Strand) fliegen.
Für den Rest war der Startplatz zu anspruchsvoll.
Tagesbilder
 
Info vom 29.03.2006
Gestern starker Wind und wir haben einen Tag Pause gemacht.
Heute leichter Nordwest und wir sind nach Loja gefahren.
Bist zum Nachmittag war es eher schwach. Aber als die Sonne auf den Hang schien ging es super nach oben. Man konnte fliegen bis die Sonne unterging.
Ein toller Tag.
Tagesbilder
 
Info vom 27.03.2006
Südwest Wind und Inversion.
Eigentlich wollte ich nach Aqua Dulce fahren, aber am Strand kam mittag dichter Nebel aus, so das wir in die Sierra de Almahilla fuhren.
Die Bedingungen waren schwach und nur die hälfte der Piloten konnte Startplatzüberhöhung herausfliegen.
Am Landeplatz hatten wir schon 30° C.
Tagesbilder
 
Info vom 26.03.2006
Leichter Südostwind aber Cirren.
Wir sind nach Otivar gefahren.
Die Bedingungen waren sehr unterschiedlich.
Manche konnten gut aufdrehen der Rest hatte Abschattungen oder machten Flugfehler.
Am Nachmittag machten alle noch einen Flug vom Adlerhügel.
Tagesbilder
 
Info vom 25.03.2006
Gestern schlechtes Wetter und viel Wind.
Heute Inversion und leichter Wind aus West.
Der richtige Tag einmal zum Jabalcon zu fahren.
Da ich noch nie dort war, holte ich mir Unterstützung von den Eltern von Markus Gründhammer, die hier immer überwintern und dort schon geflogen sind.
Auf dem Berg gibt es 3 Startplätze. Ost, Süd, und West bis Nordwest.
Direkt am Berg ging gar nichts, aber im Tal gab es Thermik mit 3 m Bärten.
Am Abend kamen noch einheimische Piloten.
Tagesbilder
 
Info vom 23.03.2006
Am Vormittag bei leichtem Westwind sind wir vom Adlerhügel bei guten Thermischen Bedingungen geflogen.
Ab Mittag nahm der Wind zu und wir fuhren nach La Herradura.
Dort konnte man bis in die Abendstunden fliegen.
Tagesbilder
 
Info vom 22.03.2006
Starker West 40 - 50 km/h an der Küste und Linsen am Himmel.
Wir sind nach Castalla gefahren. Die Bedingungen waren gut und kaum Wind aber super Thermik.
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Info vom 21.03.2006
Am Vormittag sehr viel Wind.
Nach dem Frühstück nutzten wir die Gelegenheit, Rettungen zu packen und Gurtzeuge einzustellen.
Am Mittag ging es dann nach La Herradura.
Die Bedingungen waren nicht einfach.
Am Startplatz Wind bis 20 km/h und in der Höhe um die 30 km/h.
Nicht alle sind geflogen. Einige nutzten die Gelegenheit am Strand zu üben.
Tagesbilder
 
Info vom 20.03.2006
Am Vormittag noch Regen, aber am Nachmittag lösten sich langsam die Wolken auf.
Am Abend ging es dann auch noch thermisch.
Leider wurde wieder einmal Accu leer, als es immer besser zum Fliegen ging.
In Spanien einen Ersatzaccu zu bekommen ist schwer. Habe einen vor 3 Wochen bestellt und ist immer noch nicht da.
Tagesbilder
 
Info vom 19.03.2006
Die letzten Tage war nichts besonderes.
Am 17.03 gab es Gleitflüge von Otivar, Am 18.03 Aufziehübungen am Übungshang,. Die Bilder habe ich mir geschenkt.
Heute auch wieder Regen aber mit einem Flugfenster von 1 Stunde.
Das haben wir genutzt für einen Flug in La Herradura.
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Info vom 16.03.2006
Inversion ohne Ende. Die Berge waren nur schemenhaft zu sehen.
Wir sind nach Aquadulce gefahren und der Weg hat sich gelohnt.
Blauer Himmel und fliegen ohne Ende.
Ein super Tag.
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Info vom 15.03.2006
Am Vormittag Nebel im Tal von Otivar und sehr starke Inversion.
Wir sind nach Orgiva gefahren.
Auch hier im Tal eine Inversionslage.
Ich wollte bei wenig Wind zum obersten Startplatz fahren, aber der Schnee, der noch in den Nordkurven liegt, hat mir einen Strich durch meine Rechnung gemacht.
Also fuhren wir wieder zum unteren Startplatz.
Es gab für meine Piloten ruhige Flüge mit leichter Thermik.
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Info vom 14.03.2006
Nachdem gestern alles geklappt hat, sind wir heute wieder nach Otivar gefahren.
Die Basis war heute nicht so hoch, aber immerhin noch bis 1600m.
Nach knapp 2 Stunden Flug sind alle wieder gelandet und wir fuhren am Nachmittag zum Übungshang umd Rückwertstarts zu üben (war dringend notwendig).
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Info vom 13.03.2006
Wieder sehr grosse Höhen in Otivar.
Ich bin aber mit meinen Piloten in Strandnähe geblieben.
Armin mit Frau und Schwiegervater mussten Mittag abreisen und ein neuer hat noch keine Thermikerfahrung.
Die hälfte der Piloten startete vom Adlerhügel, der Rest flog von Alfamar.
Es gab schöne Flüge über das Meer.
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Info vom 12.03.2006
Endlich wieder einmal ein Tag für Otivar.
Gestern sehr starker Wind und Armin mit Schwiegervater haben mir beim Einbau meines neuen Thermostaten geholfen.
Heute gab es bis fast 1000m Startplatz Überhöhung in Otivar. Armin schaffte es mit seinem Tequila bis zum Strand nach La Herradura zu fliegen.
Am Nachmittag gingen einige noch ins Meer baden.
Ein echt gelungener Tag
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Info vom 10.03.2006
Am Vormittag Sonne pur und wenig Wind aus West.
Wir fuhren zu Adlerhügel.
Mittag nahm der Wind zu und all gingen landen.
Nachmittag fuhren wir nach La Herradura aber der Wind war zu stark und zu böig.
Wir verbrachten den Rest des Tages bei Scampis und Salat bei 25°C am Strand.
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Info vom 09.03.2006
Starke Inversion an der Küste und in Granada. Wir sind nach Loja gefahren und hatten super Bedingungen.
Am Anfang leichte Ablösungen und jeder machte einen Gleitflug.
Am Nachmittag Ablösungen bis 25 km/h und super Bedingungen. Man konnte bis 17.00 Uhr fliegen bis dann eine Wolkenbank den Startplatz einhüllte.
Ein super Flugtag.
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Info vom 08.03.2006
Hochdruck, 25°C, Leichter Südwest und Inversionslage.
Bei diesen Bedingungen viel mir eigentlich nur Aquadulce ein um lange Flüge zu machen.
Die Bedingungen waren super und viele der Piloten flogen bis zu 2 Stunden.
Von den Bedingungen war es möglich bis in die Nacht zu fliegen.
Es war ein super Tag.
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Info vom 07.03.2006
Das Wochenende war etwas turbulent.
Am Samstag Abreise, Am Sonntag, Montag und Heute kamen die neuen Piloten an.
Bei einem Piloten kam das Fluggepäck nicht an, Maxl funktioniert das Handy nicht mehr, Armin war total schlecht und wollte nur sein Bett sehen.
Heute alle fit und schönes Wetter.
Bei leichtem West Wind fuhren wir zum Adlerhügel. Die Bedingungen waren durchwachsen.
Manche konnten Höhe machen, andere nur einen Gleitflug.
Zum Einfliegen aber genau richtig.
Tagesbilder
 
Info vom 03.03.2006
Wieder starker Westwind an der Küste und in der Sierra Nevada Nebel und Bewölkung bis 2000m.
Wir sind in die Sierra de Almahilla (Almeria) gefahren.
Man sollte es nicht glauben. 30 km/h Wind an der Küste und am Startplatz 0 Wind.
Die Bedingungen waren schwach.
Nur 2 Piloten konnten gut fliegen (Birgit über 2 Stunden mit einem Twister).
Der Rest machte mehr oder weniger Gleitflüge.
Tagesbilder
 
Info vom 02.03.2006
Starker Westwind mit Schaumkronen an der Küste.
Wir sind nach Castalla gefahren.
 Es wurde ein super Flugtag mit über 500m Startplatzüberhöhung.
Tagesbilder
 
Info vom 01.03.2006
Die Startplätze in Wolken und Nebel in den Tälern.
Haben heute einen Tag Pause gemacht und ich konnte endlich mein Auto in die Werkstatt bringen.
Das Ergebnis, neue Reifen, die Hinterachse wurde repariert und die Spur wurde eingestellt.Jetzt fährt es wieder wie auf Schienen und das Geschaukel ist vorbei.
 
Info vom 28.02.2006
Starker Südostwind an der Küste, aber in Otivar ging es super zu fliegen.
Birgit schaffte es als erste über der Tankstelle zu drehen. Nur die Landung ging für meine Schweizerin zu schnell und setzte ihren Schirm in die Büsche.
Am Nachmittag fuhren wir alle noch zum Übungshang um Rückwerts Starts zu tranieren.
Einige meiner Schweizer hatten so ihre Probleme, da es in ihren Fluggebieten zu Hause nicht soviel Wind hat.
Beeindruckt war ich von einem 14 jährigen Spanier, der mit einem Nemesis Groundhandling vom feinsten zeigte.
Wenn ich noch etwas Zeit habe, werde ich das Video von ihm auf meine Seite stellen.
Tagesbilder
 
Info vom 27.02.2006
Endlich wieder einmal ein toller Flugtag.
Wir waren in Aquadulce (Richtung Almeria)
Bei Südwestwind konnten alle super fliegen. Es gab bis 1000m Startplatzüberhöhung.
Tagesbilder
 
Info vom 25.02.2006
Am Vormittag starker Wind aus Südwest. Am Abend abnehmend aber mit anfangendem Regen.
Es war nur ein Flugfenster von 45 min offen.
Habe keine Bilder gemacht.
Dafür hier noch ein Video als Nachtrag vom 24.02 aus Loja.
Video
 
Südpol
Robert, der im Januar mit einer Gruppe bei mir war und am Südpol arbeitet, hat mir folgende Mail geschrieben.
Hallo Herbert,
habe heute das zweite mal meinen Schirm ausgepackt, geht super, man merkt zwar die duennere Luft aber die Kaelte war bisher kein Problem (war heute auch nur
-46 C ohne Windchill ;)) ) im Gegenteil muss mich das naechste mal leichter anziehen - war heute fast 2 Std. draussen und habe nur geschwitzt, bis auf die Finger ;))) Wind ist super laminar und relativ konstant (eben ueber 1000km hindernisfreie Anstroemung ;)) ) Wie man auf den Bildern sehen kann sind wir sogar zu zweit, habe Denis (unserem
Franzosen) gesagt er soll auf jeden Fall seinen Schirm mitbringen und Zuschauer haben wir auch :)) wird wahrscheinlich bald zum neuen Volkssport am Suedpol werden :)) Bald mehr, man muss ja die warmen Tage mit Sonnenlicht noch ausnutzen :)
Bilder
 
Info vom 24.02.2006
Wind bis 30 km/h und Thermik.
Nicht alle konnten fliegen.
Für Holger Vier war es mit seinem Omega 6 kein Problem.
Für den Rest war der Wind aber zu stark. Einer meiner Schweizer probierte es noch trotz meiner Warnung und stieg mit Beschleuniger senkrecht in die Luft. Es ging aber gut.
Tagesbilder
 
Info vom 23.02.2006
Am Vormittag noch starker Nordwest Wind, aber auf West drehend.
Es blieben 2 Möglichkeiten. La Herradura zum Soaren oder nach Loja und Thermik fliegen.
Wir haben uns für Loja entschieden.
Die Bedingungen waren gut aber zu schwach um oben zu bleiben. Eine grosse Abschattung am Nachmittag verhinderte lange Flüge.
Sorgen bereitet mir momentan Thorsten. Er fliegt mit einem neuen Schirm, bremst ihn aber gnadenlos zusammen.
Tagesbilder
 
Info vom 22.02.2006
Kaum zu glauben, aber heute ging es wieder zum Fliegen.
Am Vormittag leichter Südost und wir fuhren nach Alfamar.
Die Starts und Flüge waren gut aber als ich in der Cabria angekommen bin war man bereits am Schirm waschen.
Einer meiner Österreicher hatte sich im im Meer versenkt. Ich war doch etwas sprachlos. Die Bedingungen am Landeplatz leichter Südwind und in jeder Richtung landbar.
Die Bilder von der Wasserlandung hat Thorstens Frau gemacht, die am Strand wartete.
Am Nachmittag bin ich mit dem Rest noch zum Adlerhügel gefahren und sie flogen bis es wieder zum Regnen angefangen hatte.
Tagesbilder
 
Info vom 20.02.2006
Seit 2 Tagen wieder Flugbetreuung aber zuviel Wind.
Meine 2 Österreicher (Entschuldigung, es sind Wiener) haben sich aber als tolle Handwerker erwiesen.
Wenn es regnet haben wir in unserem Fliegertreff zu wenig Plätze zum Frühstücken.
Dank Lidl und meinen beiden Piloten konnte heute 2 Tische installiert werden. Ich musste dabei nur für Getränke und Essen sorgen.
Wir haben viel gelacht.
Tagesbilder
 
Info vom 16.02.2006
Endlich habe ich die ersten Videos von letzter Woche fürs Netz fertig.
Neue Videos gibt es unter Tycoon und sonstiges unter Videos.
Die Piloten sind Thomas Ide, Heinz Wegmann, Reiner Braun.
Der Rest folgt hoffentlich morgen, dann ist mein Urlaub vorbei und es gibt dann wieder aktuelle Tagesberichte.
 
Info vom 14.02.2006
Am Sonntag sind alle meine Piloten nach Hause gefahren.
Ich habe mir erlaubt diese Woche ein paar Tage frei zunehmen.
Mein Auto muss dringend in die Werkstatt und ich habe viel aufzuarbeiten.
Es wird aber die folgenden Tage einige interessante neue Videos aus der letzten Woche geben.
Am Samstag geht es wieder mit Fliegen weiter.
 
Info vom 11.02.2006
In Almunecar das gleiche Wetter wie gestern. Laut Wetterbericht sah es nur Richtung Malaga gut aus.
Immer wenn ich einmal Richtung Marbella fahren muss, hat mich eine Seilbahn interresiert, die man unterfährt.
Der Ort heisst Benalmadena und liegt 18 km nach Malaga.
Ich machte den Vorschlag einmal dorthin zu fahren und alle waren sofort damit einverstanden.
Die Seilbahn ist eingebettet in einen Vergnügungspark. Die Fahrt kostet einfach 6,50 Euro und auf der Bergstation erwartet einen ein imposanter Vogelpark und ein Startplatz, der nach Süd ausgerichtet ist.
Was uns Sorgen bereitete war der lange Weg zum Strand. Es schaute schon locker nach einem Gleitwinkel von mindestens 8 aus.
Die Bedingungen waren nicht so gut. Immer wieder Wolken vor dem Startplatz und leichter Seitenwind.
Thomas startete als erster und hatte einen super Flug.
Für den Rest hatte Pech. Entweder man hatte freie Sicht und Seitenwind, oder der Wind passte, aber dann war die Sicht weg.
Der Berg ist interessant aber nicht für jeden befliegbar.
Tagesbilder
 
Info vom 10.02.2006
Tiefe Wolken bis an die Startplätze in Almunecar. Es schaute nach Regen aus.
Als wir Richtung Granada aufbrachen fing es auch schon zum Regnen an.
Da ich momentan nur Freunde zum Fliegen habe, entschied die ganze Gruppe ein neues Fluggebiet zu erkunden.
Wir fuhren nach Moclin, das 28 km Richtung Norden nach Granada liegt.
Das Wetter war hier gut aber mit einer Inversion die bis Granada reichte.
Nach 30 min fanden wir auch den Startplatz.
Der Wind passte und alle freuten sich zu starten. Leider kamen wegen der Inversion nur Flüge von 1 Stunde heraus. Aber das Gelände hat Potential für Streckenflüge.
Am Abend feierten wir das neue Gebiet in unserer Basis.
Tagesbilder
 
Info vom 09.02.2006
Heute ein sehr harter Tag für mich und mein Auto.
Bei sehr starker Inversion an der Küste fuhren wir am Vormittag erst nach Orgiva.
Die Bedingungen waren schwach aber gut zum Fliegen.
Am Nachmittag fuhren wir zum Luja, der uns mit jeder Menge Schnee begrüsste.
Am Abend dann noch ein Flug vom Adlerhügel.
Ein volles Programm.
Tagesbilder
 
Info vom 08.02.2006
Gestern sehr starker Wind an der Küste. Meine Ligapiloten fuhren nach Granada um die Alhambra und die Innenstadt zu besichtigen.
Mit dem Rest fuhr ich zum Übungshang., aber der Wind wurde auch hier zu stark (40 km/h).
Heute leichter Nordwind und ich wollte ein für mich neues Fluggebiet erkunden.
Leider haben wir den Startplatz nicht gefunden.
Am Nachmittag fuhren wir nach Cenes, das aber auch nicht viel hergab.
Für mich ein recht teperierender Tag. Aber meine Gruppe versucht mich aufzubauen.
Tagesbilder
 
Info vom 06.02.2006
Südost Wind und ein Hammer Tag in Otivar.
Heinz flog erst nach Pena Escrita und kam nach 1 Stunde wieder zurück.
Thomson und Peter flogen gleich über den Adlerhügel zur Vellila um dort noch zu soaren.
Heinz folgte nach.
Am Spätnachmittag fragte ich sie ob sie schon genug hätten und alle verneinten
Also fuhr ich mit ihnen noch einmal nach Alfamar und sie flogen wieder zur Vellila.
Die Nacht holte sie dann vom Himmel herunter.
Beim zusammenpacken war es schon komplett Nacht.
Die Tagesbilder sind ein wenig durch einander, da sie von 5 verschiedenen Karten stammen.
Tagesbilder
 
Info vom 05.02.2006
Heute leichter Südwest Wind und ich brauchte heute ein Gelände, wo alle zum Fliegen kommen konnten.
Ich habe mich für Orgiva entschieden.
Bei der Auffahrt war alles noch in Ordnung. Als wir aber am Startplatz angekommen sind, bildeten sich schon Wolken im Tal, die uns innerhalb von 15 min einhüllten.
Als es auch dann noch zu schneien angefangen hatte, packten auch Heinz und Peter ihre Schirme wieder ein.
Es war zwar kein Flugtag, aber wir hatten alle einen Mords Spass und haben viel gelacht.
Tagesbilder
 
Info vom 04.02.2006
Gestern Abend sind wieder meine Ligapiloten vom Dezember angereist.
Meine Vegetarier haben mir wieder jede Menge Weisswürste mitgebracht.
Heute leichter Nordwest Wind. Wir sind nach Loja gefahren.
Die Basis war zwar sehr tief, trotzdem gab es super Flüge
Bei den Bildern habe ich vergessen den Namen zu ändern. Es ist Loja, nicht Otivar.
Tagesbilder
 
Info vom 02.02.2006
Streckenflugwetter.
Bei leichtem Südost Wind fuhren wir nach Otivar.
Am Startplatz und in der Luft war einiges los.
Tomek drehte wie immer auf und flog über Pena Escrita nach La Herradura.
Claudia und Ralf wollten heute nicht fliegen und schauten zu.
Am Nachmittag kamen noch die Eltern von Marcus Gründhammer und Erna hatte wieder einmal einen tollen Flug.
Als wir Tomek in la Herradura abholten, erzählte er uns, das er noch in La Herradura 400m über Grund hatte.
Der Schirm ist einfach eine Klasse für sich.
Tagesbilder
 
Info vom 01.02.2006
Heute Vormittag war Rettung packen angesagt, aber Ralf´s Schirm war noch nicht trocken.
Wir fuhren wieder einmal nach Orgiva.
Am Startplatz super Bedingungen aber am Landeplatz schon Talwind.
Tomek flog wieder einmal knapp unter der Basis eine kleine Strecke von 20 km.
Ralf flog mit einen Nemesis, traute sich aber nicht mit dem neuen Schirm in die Thermik einzudrehen.
Für Claudia war der Talwind schon zu stark ( UP Puls) und flog nicht.
Tagesbilder
 
Info vom 31.01.2006
Heute sehr stabil und kaum Wind. Am Adlerhügel ging nichts und wir fuhren nach Alfamar.
Ralf und Claudia machten ihren ersten Flug und Ralf landete am Übungshang am Strand zu nahe am Wasser, so das ihm eine Welle erwischte und seine Ausrüstung komplett nass wurde.
Am Nachmittag war waschen und trocknen angesagt.
Tagesbilder
 
Info vom 30.01.2006
Am Vormittag hatten wir wieder Nordost aber drehend auf West. Die Bewölkung löste sich auch langsam auf und ab Mittag ging es super zum Fliegen.
Tomek startete mit dem Tykoon am Adlerhügel und hatte schon nach 10 min. 700m Startplatz Überhöhung.
Dann flog er ab Richtung La Herradura, wo ich ihn nach 30 min. aus den Augen verloren habe.
Am Nachmittag kamen noch 2 neue Piloten an, die bei ihrer Anreise Pech hatte.
Beim Umstieg in Palma wurden ihre Sachen beim Umladen komplett nass und mussten bei ihrer Ankunft erst alles zum trocknen aufhängen.
Tagesbilder
 
Info vom 29.01.2006
Die letzten 2 Tage Regen oder starker Wind.
Heute Morgen war es kalt und es hatte über nacht geschneit.
Die Berge über Otivar waren mit Schnee bedeckt. Sogar am Adlerhügel hatte es Schnee.
Am Nachmittag ging es trotzdem gut zum Fliegen. Tomek flog 2,5 Stunden.
Ei Tandem hatte am Start grosse Probleme, ging aber noch einmal alles gut.
Tagesbilder
 
Info vom 26.01.2006
Am Morgen bei uns Nieselregen, der um 11.00 Uhr aufhörte. Ich wollte eigentlich nach Orgiva um wenigstens einen Gleitflug rauszuschinden. Bei der Anfahrt war aber die Basis so tief, dass ich gleich weiter fuhr Richtung Almeria in der Hoffnung, dass etwas in Castalla oder Aquadulce geht. Castalla auch tiefe Basis, aber in Aquadulce sah es gut aus.
Die ersten blauen Löcher und 15 km/h Wind am Startplatz.
Das Acroteam flog Sats, Helis und Wingover bis zum Abwinken, der Rest ging es gemütlich an und schauten sich dieses Spektakel mit 300m Startplatz Überhöhung an.
Das ganze Städtchen schaute zu. Die Arbeiter machten Pause und die Omas Applaudierten bei der Landung.
Der Kellner vom Restaurant wollte gleich einen Tandemflug machen und an der Tankstelle musste ich Visitenkarten austeilen.
Es war wieder einmal eine tolle Werbung für unseren Flugsport.
Von Chris von Airwave gibt es ein Video von der Landung (sehr sehenswert) unter Video/sonstiges.
Es war ein super Tag.
Tagesbilder
 
Info vom 25.01.2006
Gestern zuviel Wind aber heute zumindest in Otivar war es sehr gut zum Fliegen.
Chris mit seinen 2 Oberpfälzern Freunden zeigten Sats vom feinsten. Der Rest tummelte sich 600m übern Startplatz an der Basis herum.
Leider habe ich keine Fotos, da ich meinen Chip vergessen hatte. Bilder werden aber noch von anderen Piloten nachgereicht.
 
Info vom 23.01.2006
Am Vormittag leichte Bewölkung und Südost Wind. Uli wollte heute nicht fliegen und somit bin ich mit meinen beiden Schweizern nach Otivar gefahren.
Christoff hat so seine Probleme beim starten aber nach dem 3. Startversuch kam auch er raus. Die Bedingungen waren gut und es gab reichlich Startplatz Überhöhung.
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Info vom 22.01.2006
Gestern sehr starke Bewölkung und keiner hatte Lust zu fliegen.
Heute Vormittag erst Nordost aber auf West drehend.
Bei Sonnenschein fuhren wir nach La Herradura wo Uli und Cris über 3 Stunden flogen.
Meine beiden Schweizer, die heute Vormittag angekommen sind konnten auch gleich noch zum Fliegen gehen.
Am Abend gab es dann noch Cervesa un unserer Fliegerkneipe.
Tagesbilder
 
Info vom 20.01.2006
Aufkommende Bewölkung aber noch gut befliegbar.
In Otivar angekommen sah ich jede Menge Piloten am Boden aber keinen fliegen.
Uli startete sofort nach einer kurzen Besprechung und konnte gut aufdrehen. Bis auf noch einen Piloten schaffte es keiner mehr. Alle hatten zu lange gewartet.
Am Nachmittag fuhren wir noch zum Adlerhügel. Auch dort ging es trotz starker Bewölkung gut thermisch. Uli und Robert hatte immer noch nicht genug und landeten auf dem neuen Autobahnabschnitt um noch einmal hochgefahren zu werden.
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Info vom 19.01.2006
Am Vormittag Nordost, Mittag drehend auf West. Wir sind zuerst von Alfamar geflogen und am Nachmittag wider vom Adlerhügel.
Tagesbilder
 
Info vom 18.01.2006
Sonne und warme Temperaturen, aber kein Wind.
Am Adlerhügel gab es leichte Thermik und alle machten 2 bis 3 Flüge.
Nur Uli konnte Startplatz Überhöhung herausfliegen. Für den Rest gab es Gleitflüge mit leichtem steigen.
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Info vom 17.01.2006
Das schlechte Wetter geht endlich vorbei.
An der Küste noch sehr starke Bewölkung.
Wir sind nach Loja gefahren.
Am Anfang hatte wir noch Südost aber auf Nordwest drehend.
Jeder machte 2 Flüge. Zum Aufdrehen hatte es leider nicht ganz gelangt.
Es war trotzdem ein schöner Tag.
Tagesbilder
 
Info vom 15.01.2006
Gestern und heute Vormittag Regen. Es wir langsam alles grün.
Am Nachmittag rissen die Wolken auf und die Sonne zeigte sich.
Wir fuhren zum Adlerhügel. Die Bedingungen waren gut und es gab teilweise gute thermische Flüge.
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Info vom 13.01.2006
Die letzten 3 Tage waren nichts besonderes. 1 Tag Regen und 2 Tage Wind. Meine Gruppe hat Ausflüge nach Nerja, Granada und Gibraltar unternommen.
Heute wieder ein Flugtag. Wir waren in Orgiva, Tablones und Alfamar.
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Info vom 09.01.2006
Südost Wind und wieder einmal ei Tag für Otivar.
Uli flog wieder einmal fast ihre 3 Stunden.
Meine Neuen konnten sich in der Thermik nicht halten und soffen ab.
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Info vom 08.01.2006
Die Front ist vorbei und wir haben wieder schönes Wetter.
Nachdem ich heute eine neue Gruppe mit 4 Piloten bekommen habe, sind wir erst einmal zum Adlerhügel zum Einfliegen gefahren.
Es gab sehr schöne thermische Flüge.
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Info vom 07.01.2006
Gestern Regen und heute sehr starke Bewölkung mit teilweise Regen.
Wir sind nach Alfamar gefahren.
Alle machten einen Gleitflug zum Übungshang.
Danach hatte es wieder zum regnen angefangen.
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Info vom 05.01.2006
Heute war wieder einmal ein super Tag.
Als wir am Vormittag zum Adlerhügel fuhren, bildeten sich schon die ersten Cumuli.
Am Startplatz leichte Thermik und Uli startete wieder einmal als erste und ich musste sie nach 3 Stunden vom Himmel holen.
Nach 1 Stunde kamen sie dann aus allen Richtungen und der Startplatz wurde voll.
Nach 3 Stunden wurde der Wind sehr stark und wir fuhren zum soaren nach La Herradura.
Alle (Bis auf Uli, die fertig war) flogen noch bis Sonnenuntergang.
Ein super Tag.
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Info vom 04.01.2006
Süd bis Südost.
Nachdem sehr viele Flieger über Weihnachten in Almunecar sind(40 - 60 Piloten) und ich selbst eine grosse Gruppe habe, entschied ich mich heute für Orgiva.
Es war ein Hammer Tag. Man konnte sogar in der Talmitte aufdrehen, was sehr selten ist.
Es gab super Flüge.
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Info vom 03.01.2006
Am Vormittag Nordost aber am Nachmittag sollte der Wind drehen.
Ich machte einen neuen Termin für 14.00 Uhr.
Der Wind drehte und wir konnten bis Sonnenuntergang super fliegen.
Tagesbilder
 
Info vom 02.01.2006
Gestern Anreisetag neuer Piloten.
Heute war Nordwest angesagt und ich bin mit einer riesen Gruppe nach Loja gefahren.
Am Startplatz hatten wir aber überraschender Weise Nordost und nur Meier flog von der gleiche Stelle wo ich Stefan Traut schon einmal herausgelassen hatte.
Am Abend drehte der Wind nach Nord und einige konnten noch fliegen.
Ich fuhr am späten Nachmittag zu einem neuen Fluggebiet um es mir anzuschauen.
Die Auffahrt ist mehr wie sportlich, aber das Panorama ist gigantisch.
Tagesbilder
 
Info vom 31.12.2005
Heute an der Küste kein Flugwetter.
Nach dem Frühstück fuhr eine Gruppe zu den heissen Quellen in Alhama de Granada.
Ich ging einkaufen für den Abend.
Es gab zu Silvester Schweinebraten, Fleischkäse mit Kartoffelsalat und Gulachsuppe.
Um 4.00 Uhr kam ich dann endlich nach Hause.
Tagesbilder
 
Info vom 30.12.2005
Nordwest Wind aber Nebel.
Wir sind nach Loja gefahren. Die Bedingungen waren nicht gut und es zogen immer wieder Nebelschwaden am Startplatz hoch.
Alle machten einen Gleitflug und anschliessend fuhren wir wieder nach Hause.
Tagesbilder
 
Info vom 29.12.2005
Heute ein Hammer Tag an der Küste.
Als wir nach dem Frühstück Richtung Startplatz fuhren, sahen wir schon eine grosse Gruppe an der Hauptstrasse Richtung Otivar an uns vorbei ziehen.
Ich entschied mich aber für den Adlerhügel und sollte Recht behalten.
Am Anfang waren wir noch alleine und fanden super Bedingungen vor.
Nach 1 Stunde kamen sie dann aus allen Löchern und am Startplatz wurde es chaotisch.
Petra und Jörg konnten bis 700m Startplatz Erhöhung herausfliegen.
es war ein super Tag.
Tagesbilder
 
Info vom 28.12.2005
Die letzten Tage waren nicht so toll.
Auch heute wieder Nordwest und in der Sierra sehr starke Wolken.
Wir versuchten es in Loja.
Am Startplatz angekommen sahen wir nur Wolken unterhalb vom Startplatz. Nach 20 min löste sich die Wolkenbank komplett auf und alle konnten fliegen.
Bei der Heimfahrt am Abend war die Sierra immer noch dicht.
Tagesbilder
 
Info vom 25.12.2005
Nach ein paar freien Tagen, die ich mit der fast Fertigstellung unserer neuen Fliegerbasis verbracht habe, waren wir heute in Orgiva.
Durch die niedrige Basis und windstille konnten alle wenigstens einen 8 km langen Gleitflug in Orgiva machen.
Anschließend fuhren wir nach Tablones, wo nur noch Uli starten konnte. Für den Rest wurde der Wind für diesen Startplatz zu schwach.
Von Uli gibt es heute ein Video vom Start unter Flugvideo/ Nemesis.
Tagesbilder
 
Info vom 22.12.2005
Immer noch sehr viel Wind. Uli ist für 2 Tage nach Sevilla gefahren um sich die Stadt anzusehen. Heute habe ich einen Fernseher in der Fliegerbasis installiert auf dem jetzt Fliegervideos laufen.
Auch habe ich angefangen den Fußboden zu streichen.
Habe mit dem Foto ein kleines Panorama Video gemacht.
Video
 
Info vom 21.12.2005
Ich kann es kaum glauben, aber heute einmal kein Flugwetter.
Sehr starker Wind aber blauer Himmel zwang uns heute am Boden zu bleiben.
So habe ich die Zeit genutzt um an unserer Fliegerkneipe weiter zu arbeiten.
Heute haben wir einen Wandtisch und 3 neue Barhocker zusammengebaut.
Auch habe ich neue Videos ins Netz gestellt.
Unter Nemesis seht ihr Gudrun mit einem Start und mit einem Sat über dem Startplatz in Otivar.
Bei Michael ist ein neues Video von Orgiva mit dem neuen Prototypen.
Mitte Januar wird es ein Sondermodel mit anderen Farben für den Nemesis in kleiner Stückzahl ohne Aufpreis geben.
Die Farben könnt ihr euch auf dem Video von Gudrun ansehen.
So das wars für heute.
 
Info vom 20.12.2005
Immer noch starker Wind an der Küste aber in Otivar super Bedingungen.
Uli und Martin flogen über 2,5 Stunden. Beide waren nach der Landung richtig durchgefroren.
Kein Wunder bei einer Basis von 1700m.
Tagesbilder
 
Info vom 19.12.2005
Immer noch Südost Lage.
Am Vormittag noch blauer Himmel mit einzelnen Cirren, ab Mittag starke Bewölkung und tiefe Basis.
Uli und Martin machten je 2 Flüge. Sepp war schon in der Luft als wir gekommen sind und er war als einziger in der Lage, sich knapp über dem Startplatz halten zu können.
Tagesbilder
 
Info vom 18.12.2005
Immer noch sehr wenig Wind und ich wollte heute wieder einmal zum Lujar fahren.
Auf halben Weg sah ich aber schon die Staubewölkung und ich entschloß mich für Orgiva.
Die Entscheidung war super.
Alle machten tolle Flüge.
Anschließend fuhren wir noch zum Lujar weil Michi einmal die Startplätze sehen wollte. Die Bilder sprechen Bände.
Tagesbilder
 
Info vom 17.12.2005
Kein Wind und wir pummelten heute ein bißchen.
Eigentlich war strammer West angesagt, aber er kam nicht.
In der Sierra Nevada 60 km/h West und bei uns 0.
Wir vertrieben uns heute die Zeit mit Flügen von Adlerhügel.
Mittag las ich noch Sepp Gschwendner auf , den ich mit zum Adlerhügel nahm.
Am Abend kam noch meine langjährige Freundin Uli an, die 6 Wochen an einem Stück gebucht hat.
Tagesbilder
 
Info vom 16.12.2005
Leichter Wind aus allen Richtungen.
Michi, Guutrun und Martin sind nach Otivar gefahren. Ich mußte in Motril etwas erledigen und konnte am Vormittag nicht.
Michi drehte bis 2000m in Otivar auf.
Am Nachmittag flogen alle noch einmal vom Adlerhügel.
Tagesbilder
 
Info vom 15.12.2005
Der letzte Tag meiner beiden Ligapiloten.
Beide wollten noch einmal probieren von Otivar zum Strand zu fliegen.
Leider war die Basis am Nachmittag zu tief.
Am Nachmittag fuhren wir wieder nach Alfamar. Michi, Thomas und Heinz flogen zur Vellila, wo sie Anschluß fanden und bis Sonnenuntergang flogen.
Gudrun schaffte es nicht und mußte am Übungshang landen.
Es war für die Beiden noch einmal ein toller Flugtag.
12 Tage bei mir und 12 Tage nur fliegen.
Aber sie wollen in Januar schon wieder kommen.
Tagesbilder
 
Info vom 14.12.2005
Wieder ein super Tag.
Durch die Ostlage haben wir wenig Alternativen. Wir fuhren wieder nach Otivar.
Michael schaffte es 1000m über dem Startplatz aufzudrehen.
Martin probierte einen Nemesis. Und Heinz mit Thomas tummelten sich stundenlang an der Basis.
An der Küste zu starker Wind, so das wir nicht einmal mehr am Abend soaren konnten.
Tagesbilder
Info vom 13.12.2005
Wieder leichter Südost Wind , wir wollten nicht wieder nach Otivar und sind heute wieder einmal nach Orgiva gefahren.
Am Anfang hatten wir noch blauen Himmel, aber als die ersten starteten fing es an zu kondensieren.
Alle konnten noch starten und flogen die 8 km zum Landeplatz.
Tagesbilder
 
Info vom 12.12.2005
Diese Woche ist Premiere mit Frühstück an unserem neuen Clubhaus. Für mich ganz schön Streß, aber es klappt super.
Leichter Nordwest und in Cenes war es sehr kalt und Inversion.
Wir sind weiter nach Loja gefahren.
Die Bedingungen waren gut aber am Startplatz mußte man sich doch warm anziehen.
Michael trimmt meinen Schirm etwas anders und machte damit einen Probeflug.
Er geht jetzt 4-5 km/h schneller und ich muß nicht mehr soviel Wasser mitnehmen.
Es war wieder ein sehr schöner Tag.
 
Die ersten Videos vom Tycoon sind online unter Flugvideos/Tycoon.
Tagesbilder
 
Info vom 11.12.2005
Heute wieder ein Tag für Otivar. An der Küste immer noch sehr viel Wind, der aber am Nachmittag nachlassen sollte.
Thomas und Heinz mit ihren Tycoons flogen mit 600m Startplatz Überhöhung hin und her und ich hatte Mühe die beiden im Auge zu behalten.
Michis Frau zog mit ihrem Nemesis einige Acro Einlagen ab und Michi war mit Fliegen, Toplanden und trimmen seines neuen Schirms beschäftigt. Martin konnte endlich auch einmal die Thermik nützen und flog über eine Stunde.
Thomas reizte es wieder einmal an die Küste zu fliegen und ich schlug ihm vor es um ca. 3.00 Uhr zu versuchen. Ich hoffte ich hatte mit dem Wind recht und es klappte super.
Mit dem Rest brach ich um 4 Uhr vom Landeplatz in Otivar auf und fuhr mit ihnen zum Adlerhügel. von dort flogen alle zur Vellila wo sie auf Thomas trafen der nach 4 Stunden immer in der Luft war. Alle flogen bis zum Sonnenuntergang und packten ihre Schirm noch rechtzeitig vor dem finster werden ein.
Es war wieder ein super Tag.
Die Luftbilder sind von Thomas auf der Strecke von Otivar zu Los Pinos.
Tagesbilder
 
Info vom 10.12.2005
 Sehr starker Südost Wind, aber in Otivar war es gut fliegbar. Nach 2 Stunden Thermik fliegen ging nur noch sehr wenig und ich beschloß nach Alfamar zu fahren in der Hoffnung auf nachlassenden Wind.
Der Wind war aber immer noch stark, aber startbar.
Thomas und Heinz zeigte ich noch eine neue Flugroute und schickte sie zur Playa de Vellila in der Hoffnung, daß sie mit ihren Hochleistern noch über den Hochhäusern ankommen würden.
Es klappte super und beide soarten bis die Nacht hereinbrach. Als ich sie abholte, hatte beide glänzende Augen und ein breites Grinsen auf dem Gesicht.
Martin ließ ich nicht starten, da der Wind für ihn zu stark war. Was mir Heinz und Thomas nach dem Flug auch bestätigten. Wieder ein super Tag. Morgen kommt noch Michael Nesler zu mir mit einem neuen Prototypen. Ich bin schon gespannt.
Tagesbilder
 
Info vom 09.12.2005
Laut Wetterbericht sollten wir heute Ost bis Nordost bekommen.
Also probierte ich es auf Alfamar. Am Startplatz angekommen hatte wir überraschend leichten Westwind.
Thomas und Heinz flogen zur Playa de Vellila, Martin schaffte es nicht und landete ma Torre de Diabolo. Am Nachmittag sehr starker Westwind am Adlerhügel und alle flogen noch einmal von Alfamar. Am Abend noch einmal vom Adlerhügel wo Heinz ständig über mich soarte und Thomas aus der Luft Bilder vom Startplatz machte.Es wird ende der nächsten Woche eine Videofilm über den neuen Tycoon von Nova geben. Wenn jemand Interresse hat, bei mir melden.
Tagesbilder.
 
Info vom 08.12.2005
Fast die gleichen Bedingungen wie gestern.
Nur die Basis war heute in Otivar nicht so hoch. Am Nachmittag fuhr ich mit meinen Piloten zum Adlerhügel, wo wir bessere Bedingungen vorfanden.
Meine 3 Allgäuer drehten auf und flogen erst Richtung Hausberg, von dort nach Alfamar wo sie Top landeten.
Am Abend flogen dann die 3 noch den Sonnenuntergang entgegen zu unserer Basis. Wieder einmal ein super Tag.
Tagesbilder
 
Info vom 07.12.2005
Leichter Südost Wind und um 10.00 Uhr schon Cumulis am Himmel. Es versprach ein super Tag zu werden.
In Otivar war heute die Hölle los. Mindestens 30 Piloten am Startplatz.
Um es kurz zu machen, denn es ist jetzt schon 1.00 Uhr nachts.
Heinz flog mit seinem neuen Tycoon zu unserer Basis. Was Thomas (er mußte heute einen Mamboo fliegen) nicht abhielt ihm nachzufliegen.
Didi mußte wieder als Stuntman herhalten und zeigte was in dem neuen Hochleister so alles steckt (es kommt leider auf den Bildern nicht so raus).
Am Abend machten die 3 noch einen Flug von Alfamar dem Sonnenuntergang entgegen. Ein super Tag.
Obwohl ich kein Nova Händler bin, muß ich neidlos anerkennen, daß sie mit dem Tycoon einen super Schirm gezaubert haben, der sich im Serienbereich ( Gütesiegel) konkurrenzlos bewegen dürfte. Ich habe diese Leistung bis jetzt nur bei Wettkampfprotos gesehen. Vielleicht leiht mir Thomas ja seinen einmal diese Woche.
Tagesbilder
 
Info vom 06.12.2005
Immer noch leichter Nordwind. In Cenes starke Inversion . Ich hoffte in Loja bessere Bedingungen zu finden.
Am Startplatz angekommen noch eine Wolkenbank im Tal, aber Sonnenschein.
Didi flog am Anfang einige male vom oberen Startplatz zum unteren Startplatz um ein paar Fotos vom neuen Schirm zu machen. Thomas trieb ihn immer wieder an und wir hatten eine Menge Spaß. Zum Abschluß machte jeder noch 2 Flüge zum Landeplatz.
Am Nachmittag kamen noch eine Gruppe Spanier zum Fliegen. Es gab schöne Fotos.
Tagesbilder
 
Info vom 05.12.2005
West Nordwest Wind. Eigentlich die richtige Windrichtung für die Sierra Nevada. Da aber auf den Webcams nur Wolken und Schnee zu sehen war, blieben wir an der Küste.
Thomas und Heinz probierten heute zum ersten mal ihre neuen Gurtzeuge und Schirme. Nach dem Start von Heinz zu urteilen, dachte er wahrscheinlich er hätte Rollen unter seinem neuen Gurtzeug und holperte mal schlappe 10m über den Boden bis der Schirm Erbarmen zeigte und ihn in die Luft trug.
Da leichter Nordwest war, waren die Bedingungen nicht einfach. Was mich ins Staunen versetzte waren ihre neuen Hochleister, die bei diesen Bedingungen eine super Leistung zeigten.
Didi hatte eine Außenlandung und ich fuhr mit ihm noch einmal zum Teufelsturm.
Am Nachmittag immer mehr Nordwest Wind und die Gruppe fuhr in die Tropfstein Höhlen nach Nerja.
Tagesbilder
 
Info vom 04.12.2005
Die letzten 2 Tage entweder leichter Regen oder starker Wind.
Heute An und Abreisetag.
Für die nächsten 2 Wochen habe ich Ligapiloten.
Thomas Ide und Didi von Charly Produkte und Heinz Wegmann.
Thomas und Heinz legten sich nach der Ankunft noch ein wenig schlafen und mit Didi fuhr ich zum Teufelsturm an den West Startplatz.
Am Startplatz versagte meine Kamera und somit habe ich nur ein paar Landefotos an unserer Basis. Am Nachmittag fuhren wir nach La Herradura, aber der Wind war zu stark und nahm bis Abend auch nicht ab.
Auf dem Heimweg fuhren wir noch bei Lidl vorbei wo sich die Gruppe noch mit Lebensmitteln und jede Menge Klopapier eindeckten.
Tagesbilder
 
Info vom 01.12.2005
Wieder einmal ein Hammer Tag. Am Vormittag leichter West Wind mit Thermik vermischt. Es gab Startplatz Überhöhungen bis 1000m. Am Nachmittag soaren bis zum Abend in La Herradura. Von La Herradura habe ich leider keine Bilder, da mein Chip voll war.
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Info vom 30.11.2005
Schwacher Wind aus Nord bis Nordost. Wir machten einen Ausflug in die Sierra Nevada, wo morgen die Saison beginnt.
Franz wollte ein Bild mit seinem Schirm aus der Sierra haben und versuchte krampfhaft seinen Schirm im Lee aufzuziehen.
Am späten Nachmittag drehte der Wind und beide machten noch einen Flug von Cenes.
Auf der Heimfahrt überraschte uns dann noch eine fette Wolkenbank an der Küste.
Tagesbilder
 
Info vom 29.11.2005
Das Sturmtief über den Kanaren zog an uns vorbei.
Am Vormittag leichter Nord bis Nordost Wind. Meine beiden Bayern, die ich für den Rest der Woche noch habe, waren weder zu einem Gleitflug noch zu einer längeren Fahrt zu bewegen.
Das gab mir die Gelegenheit an unserem neuen Clubraum zu arbeiten in dem es ab nächster Woche Frühstück und noch viele Überraschungen gibt.
Am Nachmittag drehte der Wind auf Südost und ich konnte meine beiden doch bewegen wenigstens von Alfamar zu fliegen.
Den Flug schlossen beide mit einem selbstgebrannten Calvados an unserer Basis ab.
Ich schuftete noch bis in die Nacht an unserem neuen Clubraum.
Ich hoffe, ich werde bis zum Wochenende fertig, denn ab Sonntag habe ich für 2 Wochen Deutsche Liga und Spitzenpiloten zur Betreuung.
Tagesbilder
 
Info vom 28.11.2005
Nach 2 Tagen sehr starken Wind aus Nord war es heute ein super Tag.
Am Morgen sind wir am Adlerhügel geflogen mit 1000m Startplatzüberhöhung.
Am Nachmittag noch soaren in La Herradura
Tagesbilder
 
Info vom 25.11.2005
Immer noch Westlage. Wir sind nach Cenes gefahren.
Starke Inversion veranlaßte mich erst einmal nach Las Sabinas zu fahren, wo wir bessere Bedingungen vorfanden.
Leider gab es mehr oder weniger nur Gleitflüge.
Als am Nachmittag der Wind auf Südwest drehte haben wir abgebrochen uns sind wiedr an die Küste gefahren. Leider dort unbefliegbar wegen zu starkem Wind.
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Info vom 24.11.2005
Die Wetterbedingungen waren heute nicht ganz einfach. Wettervorhersage für heute, Wind am Meer aus Ost, an der Küste aus Nord bis Nordwest.
In Granada starke Inversionmit Nebel. Wir sind weiter nach Loja gefahren.
In Loja klare Sicht aber immer noch eine starke Inversionslage.
Die Bedingungen waren nicht schlecht, leider nur sehr schwache Thermik.
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Info vom 22.11.2005
Leichter Südost Wind und die Chance in Otivar zu fliegen.
Als wir am Startplatz angekommen sind, zog starke Bewölkung auf und sehr niedrige Basis.
Am Vormittag gab es nur Gleitflüge.
Am Nachmittag verzogen sich die Wolken und es ging gut Thermisch.
Startplatzüberhöhungen von 500m bis 600m waren drin.
Leider gab es heute wieder einige Fehlstarts, die wieder einmal auf zuviel Bremsen beim Start und zögerliches laufen resultierten.
Tagesbilder
 
Info vom 21.11.2005
Gestern sehr starker Wind aus Nordost.
Heute am Morgen leichter Südost am Boden, aber in 600m schon 25km/h Wind.
Wir sind zum Übungshang gefahren. Am Anfang sehr schwach aber zunehmend.
Nach 1 Stunde zu starker Wind und wir haben abgebrochen.
Die Webcams aus der Sierra gehen wieder und es sind noch 2 neue dazu gekommen.
Tagesbilder
 
Info vom 19.11.2005
Südost bis Ost Wind und sehr niedrige Basis.
Wir sind nach Otivar gefahren.
Die Bedingungen waren nicht optimal und es gab hauptsächlich nur Gleitflüge.
Manche konnten kurzfristig aufdrehen
Die Front macht sich doch auch bei uns sehr stark bemerkbar.
Tagesbilder
 
Info vom 18.11.2005
Bei Sonnenschein und leichten Westwind fuhr ich am Morgen mit meinen 2 Schweizern erst einmal zum Adlerhügel. Es gab einen sehr schönen Flug mit Thermik.
Am Mittag kam dann Marcus und Joachim dazu, die heute morgen anreisten. Auch eine Gruppe Dänen nahm ich noch mit, die für 2 Tage in Almunecar sind.
Mittag wurde aber der Wind sehr stark und wir fuhren nach La Herradura. Am Anfang konnten nur gute Piloten fliegen. Am Abend lies der Wind nach und es kamen noch Flieger aus allen Richtungen.
Tagesbilder
 
Info vom 12.11.2005
Obwohl es in ganz Spanien regnet, scheint bei uns immer noch die Sonne.
Bei WNW Wind bin ich heute wieder einmal mit meiner Gruppe nach Loja gefahren.
Von weitem sah man schon die Windräder drehen und die Windrichtung passte auch.
Am Startplatz angekommen wurde es immer ruhiger und die Windräder wurden immer langsamer. Meine Piloten machten erst 2 Gleitflüge und Simon wartete noch mit seinen Piloten. Um 15.00 Uhr setze das Wind und Thermik ein und alle flogen bis es dunkel wurde. Ein super Tag.
Tagesbilder
 
Info vom 11.11.2005
Die Front hat uns heute auch erreicht und es gab viel Wind und teilweise starke Bewölkung.
2 Piloten starteten von Los Pinos , für den Rest waren die Bedingungen zu scher und wir wechselten zum Übungshang.
Tagesbilder
 
Info vom 10.11.2005
Schöne Wetter, aber sehr starker Wind. In der Sierra wurden Windstärken bis 80 km/h gemessen.
Da ich etwas Zeit hatte, habe ich den Gebrauchtmarkt neu gemacht.
Um Spam zu vermeiden, muß sich jeder Verkäufer registrieren. Ich hoffe, es wird genutzt.
 
Info vom 08.11.2005
Nachdem es in Otivar gestern doch recht voll war, sind wir heute nach Orgiva gefahren.
Die Bedingungen am unteren Startplatz waren gut. Oberhalb sehr starker Wind.
Am Nachmittag sind wir noch nach Tablones gefahren, wo manche noch über 1 Stunde soaren konnten.
Tagesbilder
 
Info vom 07.11.2005
Meine Gruppe ist jetzt auf 9 Piloten angewachsen.
Wir waren in Otivar bei sehr guten Bedingungen. Am Abend fuhren wir noch zum Adlerhügel und machten einen Flug in den Sonnenuntergang.
Leider gibt es auch eine traurige Nachricht.
Von der im Bau befindlichen neuen Autobahnbrücke (Richtung Otivar) ist das Tragegerüst von einem Bauabschnitt abgebrochen und hat 6 Arbeiter mit in den Tod gerissen.
Ganz Almunecar ist geschockt. Von dem Unfallort habe ich keine Bilder gemacht.
Tagesbilder
 
Info vom 06.11.2005
Bei stark aufkommenden Wind am Strand sind wir erst einmal nach Otivar gefahren. Die Bedingungen am Startplatz gefielen mir aber nicht ( teilweise starke Ablösungen am Startplatz und sehr turbulent).
Ich fuhr mit meinen beiden wieder zum Übungshang.
Das Handling gestern hat meinen beiden sehr gut getan und heute konnten beide schon ordentlich fliegen.
Am Nachmittag lies der Wind etwas nach und ich fuhr mit ihnen auf Los Pinos, wo beide noch knapp 2 Stunden soaren konnten.
Tagesbilder
 
Info vom 05.11.2005
Gestern leichter Regen und Nordwest Wind. Ich habe einen Tag Pause gemacht.
Heute bin ich mit meinen 2 Neuen Piloten bei starkem Ost- Südost erst einmal zum Übungshang gefahren. Thomas lernte Rückwärts Starts und Klaus konnte soaren.
Am Sonntag kommt der Rest der Gruppe.
Tagesbilder
 
Info vom 03.11.2005
Heute Nachmittag Abreise von Thomas und somit sind wir in Strandnähe geblieben.
Wir fuhren zum Adlerhügel und der 2. Flug war gut thermisch.
An Unserer Basis konnte man dann noch 1 Stunde soaren.
Tagesbilder
 
Info vom 02.11.2005
Nach den gestrigen ruigen Flügen, ging es heute wieder nach Otivar.
Die Bedingungen waren super und René und ein paar andere Piloten flogen über Pena Escrita bis zum Strand nach La Herradura
Tagesbilder
 
Info vom 01.11.2005
Um nicht immer nach Otivar zu fahren sind wir heute einmal bei Südost nach Orgiva zu Südost Startplatz auf 2100m gefahren.
Es gab sehr schöne Flüge. Am Abend flogen Ingo, Denny und Ike noch einmal vom Adlerhügel.
Tagesbilder
 
Info vom 31.10.2005
Endich war wieder einmal die Sierra Nevada befliegbar.
Am Vormittag waren wir in Cenes, aber tiefe Basis und mehr West als Nordwest.
Es ergab nur einen Gleitflug.
Als die Basis stieg und immer mehr Piloten kamen, entschloß ich mich nach Sabinas zu fahren.
Simon von der Flugschule aus ST. Anton rief mich noch an und kam auch mit seinen Piloten mit.
Die Bedingungen waren super und 4 Piloten konnten auf Strecke gehen. Der Rest landete auf der Ebene von El Purche.
René flog bis auf Granada und flog anschließend nach Cenes zurück zum Toplanden.
Es war ein super Tag
Tagesbilder
 
Info vom 30.10.2005
Der angebliche Nordwest Wind kam nicht und somit hatten wir zwischen 0 und 30 km/h West am Landeplatz in Cenes.
Auch am Südwest in Padul zu starker Wind. Somit fuhren wir wieder Richtung Küste wo uns 0 Wind erwartete. Wie fuhren zum Adlerhügel, wo es leichte Aufwinde am Startplatz gab. Ingo konnte gut aufdrehen und hatte teilweise über 4m steigen.
Meine Schweizer trennten sich in Cenes um in die Alhambra zu fahren. Aber wegen dem großen Andrang kamen sie später doch auch zur Küste.
Tagesbilder
 
Info vom 29.10.2005
Die Front ist durch, aber immer noch Südost. Ich kann Otivar schon nicht mehr sehen.
Die Bedingungen waren heute nicht einfach. Es war sehr turbulent und leichter Seitenwind.
Nachdem nur wenige von unserer Gruppe geflogen sind, fuhr ich mit ihnen am Nachmittag noch nach Alfamar, wo die Bedingungen für alle sehr gut waren und alle zu unserer Basis flogen.
Tagesbilder
 
Info vom 28.10.2005
Die Warmfront, die sich über Spanien befindet, erreicht auch heute uns.
Meine Schweizer gingen am Vormittag zum Schoppen, mit dem Rest fuhr ich noch einmal vor dem Regen zum Adlerhügel.
2 Piloten konnten noch gut starten und zur Basis fliegen.
Ike hatte Pech und mußte wegen aufkommenden Rückenwind wieder zusammen packen.
Anschließend waren wir noch am Übungshang.
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Info vom 27.10.2005
Immer noch Südost Wind. Die Bedingungen waren gut.
Leider langte es heute nicht zum Strand zu fliegen.
Tagesbilder
 
Info vom 26.10.2005
Seit langem war ich heute wieder einmal auf Pena Escrita.
Die Bedingungen waren nicht einfach und es gab teilweise starke Thermische Ablösungen. Der Startplatz ist nicht einfach und es war teilweise sehr bockig.
Nach La Herradura schaffte es keiner und bis auf einen landeten alle am sehr kleinen Landeplatz auf halber Strecke. Einen Deutschen mußte ich 250m oberhalb vom Landeplatz abholen, er wollte nicht zum Landeplatz fliegen.
Tagesbilder
 
Info vom 25.10.2005
Heute leichte Cirren am Himmel und am Morgen leichter Nordwest Wind. Laut Wetterbericht sollte sich aber die Richtung am Mittag nach Südost ändern.
Wir warteten ab und um 11.00 Uhr fuhren wir wieder nach Otivar.
Die Bedingungen waren super und alle kurbelten über eine Stunde.
Einer meiner Schweizer flog bis zu unserer Basis zum Strand.
Am Nachmittag fuhr ich noch mit 2 Piloten nach Alfamer.
Es war wieder einmal ein super Tag.
Tagesbilder
 
Info vom 24.10.2005
Meine Schweizer Gruppe kam heute morgen schon sehr früh am Flughafen an.
De es heute super Bedingungen gab, fuhren wir am Nachmittag noch nach Otivar. Es gab super Thermische Flüge.
Tagesbilder.
 
Info vom 17.10.2005
Die Front, die über Spanien ist streift uns doch ein bißchen.
Am Vormittag fuhren wir bei 0 Wind noch einmal nach Orgiva.
Die Wetterverhältnisse waren besser als es auf den Bildern aussieht.
Am Nachmittag fing es dann leicht zu Regnen an.
Tagesbilder
Info vom 16.10.2005
Nach dem gestrigen doch harten Tag, sind wir heute wieder einmal nach Alfamar gefahren. Manche konnten sogar Startplatz Überhöhung herausfliegen.
Alle landeten an unserer Basis. Am Nachmittag war ich noch mit einem Teil meiner Deutschen Gruppe am Übungshang um noch einmal Rückwerts Starts zu üben.
Tagesbilder
 

Info vom 15.10.2005
Südost Wind und endlich wieder einmal Otivar.
Bei Schwachen Cirren und Blauthermik gab es super Flüge.
Einige Piloten hatten heute doch etwas Probleme mit ihren Starts und Landungen. War aber alles im Grünen Bereich.
Mit meinen 3 Österreichern habe ich jede Menge Spaß und auch der Rest der Gruppe ist gut drauf.
Tagesbilder
 
Info vom 14.10.2005
Gestern schönes Wetter, aber sehr viel Wind.
Heute sind wir bei leichtem Nordwest Wind wieder einmal in die Sierra gefahren.
Es gab tolle Flüge
Tagesbilder.
 

Info vom 12.10.2005

Heute Morgen Sonnenschein und leichter Südwest Wind. Wir sind zum Einfliegen zum Adlerhügel gefahren.
Durch den gestrigen Regen musste ich die Strecke vom Hausberg zum Adlerhügel 2x fahren, da es der Kangoo wegen dem aufgeweichten Boden nicht schaffte.
Als ich mit der 2ten Fuhre am Startplatz ankam, flogen meine Österreicher schon.
Meine Deutschen, mit denen ich 2 Tage zuvor Rückwärts Starts geübt habe, Setzten die neue Technik sofort um und es klappe auf Anhieb.
Am Nachmittag wurde der Wind so stark, daß wir auch nicht mehr in La Herradura soaren konnten.
Tagesbilder.
 

Info vom 10.10.2005

Heute morgen sah man schon die Front ankommen.
Nachdem von der neuen Gruppe einige schon länger nicht geflogen sind und mit der Rückwärts Starttechnik auch einige so ihre Probleme haben, sind wir erst einmal zum Übungshang gefahren.
Nach 1 Stunde begann es dann doch zu Regnen und wir haben abgebrochen.
Da ich mehr mit zeigen als mit etwas anderem beschäftigt war, gibt es keine Tagesbilder.
 

Info vom 09.10.2005
Der letzte Tag meiner Franken.
Am Morgen packten Joe und Armin noch meine Rettung neu, anschließend die von Walter und die Mädels packten die Koffer.
Mittags machten einige noch einen Flug von Alfamar. Doreen machte ihren 300sten Flug,
der Rest packte immer noch Koffer.
Am Nachmittag wurde noch einmal für die Heimreise richtig gefuttert und danach verabschiedete ich mich, den die nächst Gruppe war bereits im Anmarsch und ich musste mich um die neue Unterkunft kümmern.
Es waren tolle 16 Tage.
Tagesbilder.
 

Info vom 08.10.2005
Walter hatte es gestern doch tatsächlich geschafft, am Strand bei 0 Wind mit den Füssen im Wasser zu landen und eine Welle erfasste danach noch seinen Schirm. Nach Schrim und Notschirm waschen war für ihn heute erst einmal trocknen angesagt.
Der Rest wollte nicht fliegen und fuhren Alhama de Granada zu den warmen Quellen.
Am Abend machten wir noch ein Grillfest mit Hühnchen, Bauchspeck, Kotelett, Bratwürsten, Fisch und selbstgemachter Sangria. Um 1 Uhr machten wir dann Feierabend.
Tagesbilder.
 

Info vom 07.10.2005
Ich bringe meine Piloten einfach nicht nach Otivar.
Da ich nur Vorschläge über die Fluggebiete mache, entscheidet die Gruppe wohin sie wollen.
Also flogen wir am Vormittag wieder von Alfamar, Mittag war Baden angesagt und Nachmittag gab es noch einen gigantischen Flug vom Adlerhügel zu Los Pinos, wo sie noch 600m über dem Meer ankamen.
Leider gab es wieder einmal einen kleine Brand, bei dem 2 neue Hubschrauber mit neuem Löschsystem im Einsatz waren.
Tagesbilder
 

Info vom 06.10.2005
Nach dem gestern doch anstrengenden Tag sind wir wieder bei immer noch super Wetter vom Adlerhügel geflogen.
Es gab ruhige und leicht thermische Flüge.
Tagesbilder
 

Info vom 05.10.2005
Immer noch leichter Südost Wind und eine Inversio.
Ein guter Tag um wieder einmal zum Lujar zu fahren.
Am Startplatz angekommen überraschte uns der Berg mit = Wind. Das ist sehr ungewöhnlich, da er von allen Seiten frei angeströmt wird.
Armin erwischte eine schwache Ablösung und flog die 14km zum Strand nach Castell de Ferro.
Für den Rest wurden dir Startbedingungen immer schwieriger und der Wind kam immer mehr von hinten, so das ich abbrach und zum Nordwest Startplatz wechselten.
Der Rest flog dann von hier nach Orgiva.
Tagesbilder
 

Info vom 04.10.2005
Am Vormittag waren wir noch eimal am Übungshang, am Mittag Flog Armin mit den Mädeln von Alfamar, war aber sehr bockig.
Am Nachmittag fuhr ich mit der Gruppe noch nach los Pinos. Die Häfte startete und flog noch 2 Stunden, der Rest hatte keine Lust und ging lieber zum Strand zuschauen und Bier trinken.
Tagesbilder
 

Info vom 03.10.2005
Gestern wollte keiner fliegen.
Eddi, der Hochzeitstag hat fuhr mit Frau und Freund nach Gibraltar, der Rest besuchte die Tropfsteinhöhlen in Nerja.
Heute stark aufkommender Wind aus Südost.
Wir fuhren zum Übungshang.
Die Mädels lernten aktives fliegen mit dem Gurtzeug, einige Rückwärtsstart und der Rest flog.
Am Nachmittag waren alle platt.
Tagesbilder
 

Info vom 01.10.2005
An der Küste starke Inversion und kaum Aussicht auf Thermik.
Ich entschloß mich, wieder einmal nach Loja zu fahren.
Am Anfang schwacher Wind und leichte Thermik. Am Nachmittag wurde es dann ordentlich Thermisch.
Viele Piloten wundern sich, daß ich bei der Flugbetreuung nicht mitfliege. Das hat folgenden Grund, ich werde dafür bezahlt, das ich eine anständige Betreuung mache und wenn einmal etwas passieren sollte, ich sofort zur Stelle sein kann.
Ich habe momentan eine gute Gruppe und ich lies mich überreden, doch einmal mit einer Gruppe zu fliegen.
Da ich keine Ausrüstung dabei hatte, lieh mir Armin sein Gurtzeug und Joe lieh mir seinen Omega 6. Es war ein super Flug mit Steigwerten bis 6m. Ging aber nach 45 min doch zum Landen um auf den Rest der Gruppe zu warten.
Die Piloten, die mich nicht fliegen sehen, können sich heute die Bilder meines Fluges ansehen. An den Bildern habe ich festgestellt, daß ich doch wieder etwas abnehmen sollte.
Tagesbilder

Info vom 30.09.2005
Nachdem gestern Alfamar so gut bei meinen Piloten angekommen ist, wollte heute der Rest auch dort fliegen.
Bei niedriger Basis und kaum Thermik machte all 2 Flüge zu unserer Basis.
Tagesbilder

Info vom 29.09.2005
Nach dem gestrigen Tag beginnt die Gruppe reichlich zu schwächeln.
Die Damen haben heute beschlossen, das die Alhambra zur Besichtigung ansteht.
Also war ich heute nur mit 3 Piloten unterwegs.
Nachdem der Adlerhügel sich nicht anbot und Otiver teilweise verweigert wurde, bin ich nach Alfamar gefahren.
Es gab bei Südost schöne Flüge.
Tagesbilder

Info vom 28.09.2005
Nach dem Einfliegen der letzten Tage fuhren wir heute zu unseren Thermikofen nach Otivar.
Als ich heute Morgen beim Briefing das Wort Otivar fallen gelassen habe, sah ich schon bei einigen lange Gesichter. Einigen ist der Landeplatz nicht ganz geheuer.
Die Bedingungen waren super und einige machten tolle Flüge.
Joe, der hier das erste mal flog, nahm sofort die Strecke Richtung Cabria in Angriff und schaffte es auf Anhieb (Respekt).
Meine Mädels hatte mit dem Landeplatz Probleme, meisterten es aber gut.
Es war ein toller Tag
Tagesbilder
 

Info vom 27.09.2005
Kaum fängt die neue Saison an, hänge ich schon wieder mit den Tagesberichten hinterher.Nachdem ich noch andere Internetseiten habe und auch noch Kundenseiten betreue habe ich am Abend noch jede Menge zu tun.
Nach dem Einfliegen in der Sierra und Orgiva waren wir heute am Adlerhügel. Die Bedingungen waren gut und für die ganze Gruppe geeignet.
Es gab tolle Flüge.
Den Link von gestern habe ich geändert. Die Bilder Liesen sich nicht abrufen.
Tagesbilder

Info vom 26.09.2005
Heute morgen sehr starker Wind aus Südost. Wir fuhren zu Übungshang. Armin und Eddi konnten fliegen. Der Rest packte erst gar nicht aus. Als der Wind immer stärker wurde, packten wir zusammen.
Tagesbilder
Info vom 25.09.2005
Unsere Gruppe ist jetzt komplett und besteht aus 9 Piloten und 6 Nichtfliegerinnen.
Nachdem die Strände am Wochenende noch recht voll sind, fuhren wir heute nach Orgiva.
Es gab schöne lange Flüge.
Tagesbilder
Info vom 24.09.2005
Bei leichtem Nordwest Wind sind wir wieder nach Cennes gefahren.
Die Bedingungen waren beim ersten Flug sehr schwach, war aber super zum Einfliegen für die neuen Piloten.
Am Nachmittag gab es super Thermik und manche konnten 800m Startplatz Überhöhung heraus fliegen.
Tagesbilder.
Info vom 23.09.2005
Kaum haben meine Piloten den ersten Flugtag hinter sich, war heute schon eine Pause angesagt.
Am Vormittag noch starke Bewölkung und die nichtfliegenden Frauen beschlossen mit ihren Männern unseren Wochenmarkt unsicher zu machen.
Am Nachmittag kam dann Wind auf.
Am Abend traf dann der Rest der Truppe vom Flughafen an.
Armin hat mir wieder jede Menge Weisswürste und 2 Ringe Nürnberger Stadtwurst mitgebracht, die ich doch nachts um 12.00 Uhr noch probieren mußte.

Info vom 22.09.2005
Heute der erste Flugtag in der neuen Saison.
An der Küste wechselnder Wind von Südwest bis Südost. In der Sierra konstant schwach aus Nordwest.
Nachdem meine Piloten schon länger nicht geflogen sind, habe ich mich für Cennes entschieden.
Durch Cirren und teilweise große Abschattungen kamen nur 30 min Flüge zustande. Aber für einfliegen waren es super Bedingungen.
Tagesbilder.

Info vom 05.09.2005
Mein Urlaub ist leider vorbei.
Nachdem die ersten Piloten erst am 21.09. kommen, habe ich noch etwas Zeit.
Diese Woche kommen die neuen Testschirme.
Momentan ist es noch am Tag sehr heiß und am Übungshang rennt dir der Scheiß schon nach 10 min. in Strömenden Rücken herunter.
Nachdem ich diese Saison den neuen Twister XI fliegen werde, habe ich noch einen Twister L zu verkaufen.
Der Schirm hat 80 Flüge und ist in einem Top Zustand.
Preis 1200.- Euro
Wenn jemand Interesse hat bitte Mailen, sonst wird er ende der Woche bei Ebay verkauft.